O deset nových parciálních trolejbusů Škoda 32Tr se rozrostl vozový park brněnského dopravního podniku. Vozy, které umožnují samostatnou jízdu bez trolejového vedení, přijíždí v těchto dnech do vozovny v Komíně. Jeden vyšel městského dopravce na 11,5 milionu korun. Zpravodajskému portálu BRŇAN to potvrdila mluvčí podniku Barbora Doležalová.
Nabité baterie umožňují dojezd nejméně 10 kilometrů
Parciální trolejbus je typ vozu, který je vybaven bateriemi pro samostatnou jízdu bez trolejového vedení. Plně nabité baterie umožňují dojezd minimálně 10 kilometrů. Toho DPMB využívá hlavně při výlukách či dopravních omezeních, kdy není potřeba náhradní autobusová doprava.
Pořídí dvacet parciálních trolejbusů
„V první fázi pořizujeme 10 trolejbusů. Aktuálně je v Brně jeden, druhý dorazí do konce týdne. S dodávkou posledního počítáme v první polovině srpna. Do konce roku pak máme v plánu pořídit dalších 10 těchto vozů, a to za cenu 11,5 miliónu korun za kus,“ sdělil generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.
Nízkopodlažní klimatizované vozy
Trolejbusy Škoda 32Tr jsou plně nízkopodlažní, klimatizované vozy vybavené informačním systémem a moderním prostorným interiérem. Nabíjení baterií probíhá za jízdy přímo z trolejového vedení a využívá se při něm i rekuperace při elektrodynamickém brzdění vozidla.
Můžou vyřadit nejstarší kusy
Dodávka nových vozů umožnila vyřazení těch nejstarších – vysokopodlažních. „Doprava je tak zajištěna výhradně nízkopodlažními vozy,“ upřesnila Doležalová.
Mají přes 130 trolejbusů
Brněnská trolejbusová síť, jejíž délka přesahuje 54 kilometrů, patří k nejrozsáhlejším v České republice. Prvních deset parciálních trolejbusů, konkrétně vozy 26Tr, pořídil dopravní podnik v roce 2018. Dohromady vozový park městského dopravce čítá přes 130 trolejbusů.
